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K55石油套管:工艺防腐技术?
作者:天津启亨石油套管 来源:www.tjdx888.com 点击数: 更新时间:2015年04月19 【字体:

 

     K55石油套管的工艺防腐技术?

     适宜的注碱条件为:  K55石油套管注入点设在电脱盐后的原油管线上,常减压装置发生低温腐蚀的原因主要是由于HCl存在破坏了设备外表形成的FeS维护膜。对原油注碱能有效缓解常减压装置的设备腐蚀情况.碱液中NaOH质量分数为4%,注碱速率为16.7mL/s,每吨原油中NaOH注入量为2.5g

     结果标明,加工相同  K55石油套管时,通过注碱可使常压塔塔顶换热器腐蚀速率下降约80%,常压塔塔顶回流罐污水中Cl-质量浓度至少下降80%,常压塔塔顶回流罐污水pH值维持在6.0~7.5,中和剂消耗量也由注碱前的150~180kg/d降低至注碱后的100~120kg/d,且注碱操作不会影响常减压装置工艺运行的稳定和二次加工装置的原料质量。 镇海炼油化工股份有限公司第Ⅲ套常减压加工高硫原油时塔顶系统的腐蚀较严重,曾多次发生泄漏。

     分析其主要原因为:  K55石油套管电脱盐合格率低;加工原油的劣质化;三注”工艺落后。针对上述原因采取了以下工艺防腐措施:提高电脱盐合格率;改注油溶性缓蚀剂及有机胺;完善注水设施;严格控制常顶污水的pH值;应用在线监测技术;建立常顶离子防腐模型;成立防腐技术攻关小组等。这些措施实施后,取得了较好的防腐效果。 常减压渣油催化裂化装置分馏和吸收稳定系统腐蚀产物和  K55石油套管腐蚀机理进行了分析和评估,同时结合实际情况提出了一些切实可行的防护措施。 燃油电厂的主要燃料是重油,腐蚀介质为高温烟气。燃机、烟道、烟囱等设施发生腐蚀的类型主要有高温氧化、高温气流、SO2和SO3及其衍生物的腐蚀和硫酸露点腐蚀。

   就轮机叶片、  K55石油套管余热锅炉内壁、烟囱等部位的防腐蚀措施进行了初步探讨。 钢质管道内壁的腐蚀通常采用覆盖层或加药剂的方法进行防护。但管内覆盖层一旦剥落或外加缓蚀剂药量不足 ,将会造成腐蚀甚至穿孔。而管内防护层的维修是极为困难的文章简要分析了管内腐蚀的原因并采用涂层加线状锌阳极的方法在某油田污水管线进行试验 ,其  K55石油套管维护度可达 93%97%一年后剖管观察 ,内部光洁无腐蚀 ,阳极寿命在17年以上 ,从而克服了点状阳极的缺乏 

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